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全球最大5G網開建,助力企業數字化轉型

5G 基站建設成為了一場國際競速。截止目前,全球已有超過 34 個國家和地區陸續開始商用 5G。目前三大運營商已在全國開通 5G 基站約 15.6 萬個。商用速度已經遠遠超過了美國和韓國。


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1、國內 5G 基站建設如火如荼


從武漢“小湯山”5G 基站的搶建到一線防疫機器人 5G 通信能力的升級,5G 作為國之重器,在擴大網絡覆蓋、支持多用戶在線、拓展科技終端通信的能力更為大眾所知。


“2020 年底要實現全國所有地級市覆蓋 5G 網絡。”這是 2019 年年底,工信部部長苗圩在工作會議中立下的軍令狀。


為了達到工信部 5G 網絡全覆蓋的要求,同時加速國內 5G 商用,三大運營商提出了 2020 年中國移動建設 30 萬個 5G 基站、中國聯通和中國電信建設 25 萬個 5G 基站的目標。對運營商來說下一步的主要任務就是把疫情耽誤的時間搶回來,在原定的時間中完成 55 萬個基站的建設計劃。


截至 2 月初,三大運營商已經在全國開通了 15.6 萬個 5G 基站。


3 月 17 日,GSMA 發布《中國移動經濟發展報告 2020》預計到 2025 年中國運營商基于移動業務到資本支出將達到 1800 億美元。據中國鐵塔今日公布的財報顯示,2019 年,中國鐵塔統籌 5G 建設需求 26.5 萬個,已建成 5G 站址 16.1 萬個。


3 月 6 日,國家工信部召開了“加快 5G 發展”的專題會,強調了 5G 發展的重要性和緊迫性。


專題會上,中國移動董事長楊杰提到,“截至今年 2 月底,中國移動已建設開通超 8 萬個 5G 基站,包括 286 個疫情防控重點區域 5G 基站。”到 2020 年底,中國移動計劃實現建設 5G 基站 30 萬個。


中國聯通董事長王曉初認為,目前 5G 的盈利模式還不清晰,5G 建設的高成本投資也是全球通信業共同面臨的難題。王曉初坦言,“中國聯通選擇和中國電信合建 5G,最大的目的也是為了降低成本。”


中國電信董事長柯瑞文強調,為了打破 5G 市場困境,已與中國移動和中國電信一致決定,絕不打價格戰。中國電信計劃今年 9 月底與聯通共同完成 25 萬個 5G 基站的建設,力爭在年底前完成 30 萬個 5G 基站建設的目標。


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2、國家工信部對5G的三點要求


不僅運營商和設備商加緊 5G 建設,國家層面也對 5G 提出了更多、更快、更好的要求。3 月 6 日,國家工信部在“加快 5G 發展專題會”上提出了三點要求:


1. 加快網絡建設,統籌抓好疫情防控和復工復產,認真落實分區分級精準防控要求,加快 5G 網絡建設步伐。


2. 深化融合應用,豐富 5G 技術應用場景,發展基于 5G 的平臺經濟,帶動 5G 終端設備產業發展,培育新的經濟增長點。


3. 壯大產業生態,加強產業鏈上下游企業協同發展,加快 5G 關鍵核心技術研發,擴大國際合作交流,持續提升 5G 安全保障水平。


這次疫情防控中,5G 有著非常搶眼的表現,幾天內就完成了火神山醫院和雷神山醫院的 5G 基站建設。后續的復工復產中,也為線上辦公、線上教育提供了通信基礎。


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3、全球 5G 建設競速,中國遙遙領先


全球 5G 建設大潮下,各國都在抓緊時間“交作業”。據了解,目前全球已有超過 34 個國家和地區實現了 5G 商用,應用案例遍布醫療、教育、制造等行業。


截至 2 月底,我國 80% 的 5G 網絡建設按計劃實施。三大運營商已在全國開通了 15.6 萬個 5G 基站,商用速度已經遠遠超過了首先開始商用 5G 的韓國和美國。


首個商用 5G 的國家韓國計劃在其 85 個城市建設 23 萬個 5G 基站。第二個商用 5G 的美國則計劃建設 60 萬個 5G 基站。而中國,僅 2020 年的 5G 基站建設目標就為 55 萬個,按照目前的建設進度和三大運營商的招標情況來看,這一數字很可能突破 60 萬。


雖然從國土面積和人口數量的角度出發,中國的 5G 基站數量和部署密度勢必要高于大部分國家,但中國 5G 技術的成熟度是不容置疑的。


從海外國家開始使用中國的 5G 設備和網絡技術,“愛國梗”就開始流傳,美國以維護國家安全為由對中國 5G 發出禁令后,這種論調就更甚了。


一方面是國人對中國技術輸出海外的驕傲,另一方面是對國際競爭中不平等因素的抗議。國際往來牽扯的因素太多,我們不做贅述,但中國的 5G 技術引起了一些海外國家的忌憚是可以確認的事實。


2019 年可謂是中美雙方在 5G 建設上風波不斷的一年,中國企業的 5G 技術和產品在海外經歷了大規模使用、禁用、限制應用種類等各種磨難,美國對中國 5G 技術領先的企業華為下達了禁令。


屢次禁用卻又屢次頒發臨時許可,也印證了中國 5G 技術領先的不爭事實。


華為無線產品管理部部長王威在近日的公開發言中還提到了一組數據,“中國 5G 基站建設占全球五成,中國 5G 終端用戶占全球七成。”


全球移動通信系統協會(GSMA)在最新的報告中提到了一個很有趣的點,“與其他地方認為 4G'足夠好'的信念相比,中國是一個'明顯的例外'。”


與中國 5G 技術研發和網絡建設熱情成正比的是,中國消費者也對 5G 商用有很大興趣,這從各大手機廠商競相推出 5G 手機的速度也能窺探出一二。尤其在 2020 年第一季度,在外部條件如此“惡劣”,甚至無法正常召開新品發布會的情況下,5G 新機的迭代仍在進行。


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4、基礎設備供應商首先受益,5G 開啟萬物互聯


目前,5G 發展還處于建設期,這一時期對 5G 終端廠商來說還沒有到利潤最高點,而是提供基礎設備比如射頻元件、基站天線、傳輸設備廠商的天下。


上游設備廠商中,生產基站天線、射頻器件、光模塊的企業將率先受益,同時負責基礎設施建設的企業也將迎來一波紅利。


說到國內重要的設備商不得不提的就是華為、中興和烽火通信了。中國移動剛剛公布的 2020 年至 2021 年 SPN(加密虛擬網絡)設備招標結果顯示,目前 26 個省采集招標的 14 萬個設備分別被華為、烽火通信和中興通訊獲得。其中華為總報價 101 億元,中標金額為 56.5 億元,烽火通信報價 66.8 億元,中標金額 20.8 億元,中興通訊報價 91.5 億元,中標金額 14.5 億元。


5G 天線市場格局中,華為也占領先地位,從 2015 年開始,華為的天線產品就開始占得全球市場最大份額。2019 年全球 5G 加速發展,各大天線企業開始發力,國內已經形成了多企業競爭的格局。


2019 年天峰證券就曾預測射頻天線領域的滬電股份、世嘉科技、深南電路、武漢凡谷、東山精密等公司將有很大發展前景。其中武漢凡谷近一年股價已漲停 31 次,在 5G 核心零部件企業中成為了一匹黑馬。


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▲5G 光模塊結構圖


5G 建設帶動了通信產業鏈各環節企業的發展,其中光模塊的需求也隨之快速增長。


據市場調研機構 LightCounting 發布的數據,2019 年國內通信光模塊市場規模為 17 億美元,按照目前國內 5G 發展的勢頭來看,到 2021 年還將有 30% 左右到增長。


光迅科技、天孚通信、中際旭創等企業都在機器人拓展市場。光迅科技從去年年底就開始進行產品線調整,擴大生產線,全力投入訂單交付。中際旭創今年 2 月還收購了已經程度光模塊企業,加速了國內 5G 光模塊競爭。


5G 有三大特點,高帶寬、廣連接、低延時,這三大特點保證了 5G 網絡與 4G 網絡相比可以支持更多設備連接、可以同時傳輸更多數據、可以加快數據傳輸處理速度。


有這三項優勢也就能滿足絕大多數的運算要求,可以連接更多的終端設備。說的通俗一點就是,5G 就是萬物互聯的一把鑰匙。


作用于日常生活中,能讓我們迅速享受到 5G 帶來的便利的,則是醫療領域、教育領域、安保領域和娛樂生活中的應用。


憑借更快的網絡速度和更多數據的傳輸,醫療效率和準確性可以得到提高。信息化社會教育場景也需要更多應用網絡通信能力,比如國家越來越重視的虛擬現實教學模式。安保方面更多的則是監控視頻的傳輸、存儲和處理,當然還要包括與警方的聯動。娛樂生活上就體現為短視頻、在線直播、虛擬現實體驗等。


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5、結語:5G 助力企業數字化轉型


2020 年是 5G 建設的關鍵年,三大運營商計劃年底建成 55 萬個 5G 基站。目前,2020 年的第一季度還沒過去,三大運營商的 5G 基站建設數量已經將近 16 萬個。


在疫情影響下 5G 建設的腳步也沒有放緩,隨著國內確診人數逐漸減少,各行各業復工陸續開展,第二季度開始國內 5G 建設將進入快車道。


這個特殊時期,我們看到 5G 在醫療領域嶄露了頭角,對未來更多場景應用 5G 也有了更多信心。


在運營商的推動下,各行各業都將借力 5G 更快的實現數字化轉型。

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